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Carrozza bluebrixx epoca III

La carrozza base bluebrixx, gradevole seppur non strepitosa, potrebbe essere nettamente migliorata con l’introduzione di un filetto giallo sotto i finestrini ad indicare la prima classe. Con questa semplicissima operazione sarebbe possibile ottenere facilmente 3 carrozze differenti per una bella … Continua a leggere

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DB V100 (DB 211/212/213)

La locomotiva diesel-idraulica DB V100 è tra le macchine più popolari tra gli appassionati di modellismo ferroviario. Venne prodotta in due serie tra il 1958 e il 1965 per le ferrovie federali tedesche DB. Nel 1968 il gruppo V100 venne … Continua a leggere

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Carro trasporto scorie nucleari

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Materiale rotabile Bluebrixx

Bluebrixx è una joint-venture sinogermanica che produce materiale rotabile ed edifici a tema ferroviario in mattoncini standard compatibili con la marca più nota al mondo a prezzi abbordabili. Non è un mistero che i prezzi abbordabili siano dovuti all’uso di … Continua a leggere

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Gondola

Carri a sponde alte  (2-4 bottoni) LUNGHEZZA 24 BOTTONI (6 pannelli) o anche 28 (7 pannelli) Carro a sponde basse (1 bottone)

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Locomotiva SIFTI classe (Vt)10

(Vt)10 locotender per treni leggeri e manovra serie (Vt): locomotive a vapore per treni leggeri e manovra numero 1016 anno di costruzione 1912 periodo di servizio 1912-1980 rodiggio 0-3-0 servizi: treni leggeri e manovra velocità max 45 km/h costruttore: . Basata … Continua a leggere

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Enlighten 624 mod

Loriginale Enlighten 624, basato sul disegno del “Superchief” LEGO. La sagoma diversa non lo rende compatibile con le carrozze “Emerald Night”, soprattuto per quanto riguarda altezza del tetto e degli intercomunicanti Lunghezza 30 bottoni, con due porte. Lunghezza 32 bottoni, … Continua a leggere

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Der Adler

Dati tecnici     anno di costruzione 1835 (repliche 1935/1952) periodo di esercizio: 1835-1855 costruttore      Robert Stephenson & Co. velocità massima        circa 65 km / h potenza  41 CV lunghezza        6.700 mm massa          14 t rodiggio  … Continua a leggere

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Flying Scotsman

Il nome “Flying Scotsman” è stato utilizzato in maniera non ufficiale per l’espresso Londra-Edinburgo e viceversa delle 10.00 sin dal 1862. Nel 1924, dopo la creazione della LNER,  vennero introdotte nuove carrozze dedicate di teak progettate da Gresley con la … Continua a leggere

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“Fliegender Hamburger” e le automotrici veloci delle ferrovie tedesche

L’”Amburghese volante” è stato il primo autotreno per servizi veloci della DRG. Il convoglio a due casse offriva 98 posti a sedere in seconda classe e quattro posti nel vano buffet. Venne commissionato alla WUMAG (Waggon- und Maschinenbau AG) di Görlitz da parte delle Deutsche Reichsbahn … Continua a leggere

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