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La ferrovia Il primo tratto della Ferrovia della Val Seriana da Bergamo ad Albino, venne inaugurato nell’aprile del 1884 e pochi mesi dopo fu inaugurata la tratta successiva da Albino a Vertova. L’anno successivo ci fu il completamento fino a … Continua a leggere →

Il 23 maggio 2020 è stato ufficializzato il set 10277, il coccodrillo Ce 6/8 II delle ferrovie federali svizzere. Il modello dovrebbe essere disponibile dal 1 luglio. Si favoleggia che il possente modello potrà essere motorizzato con un nuovo motore PowerUp … Continua a leggere →

Le potenti locomotive elettriche della serie E94 sono state sviluppate dalla Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) come evoluzione più potente e più veloce della E93. La consegna iniziò nel 1940, al tempo della seconda guerra mondiale; entro la fine della guerra vennero … Continua a leggere →

Un bel treno, da me ribattezzato Gotthard-Express, trovato su eBay di autore anonimo, costituito da materiale svizzero SBB ambientatile in epoca III-IV. La costruzione è semplice, senza inutili virtuosismi SNOT, le carrozze non sono eccessivamente lunghe e quindi compatibili con … Continua a leggere →

Il primo simulacro di TEE Rheingold, invero assai approssimativo, appare nel libro idee 241 pubblicato nel 1971. La composizione prevede 2 carrozze identiche e una locomotiva a 4 assi. Questo modello può essere considerato a buon diritto il nonno di … Continua a leggere →

La locomotiva fu costruita come 241.004 nel 1931 per la Compagnia francese delle ferrovie dell’Est (EST). Arrivò in Germania durante la seconda guerra mondiale; dopo la guerra rimase nella zona della Repubblica Democratica Tedesca e nel 1953 fu cancellata dall’inventario … Continua a leggere →

  Rodiggio: 0-3-0 Epoca di costruzione: 1934-1938 Unità costruite: 10 Potenza: 212 kW Lunghezza: 9600 mm Massa: 45,6 T Impresa: DRG, DR, PKP Servizi: manovra Ritiro: 1968

La carrozza base bluebrixx, gradevole seppur non strepitosa, potrebbe essere nettamente migliorata con l’introduzione di un filetto giallo sotto i finestrini ad indicare la prima classe. Con questa semplicissima operazione sarebbe possibile ottenere facilmente 3 carrozze differenti per una bella … Continua a leggere →

La locomotiva diesel-idraulica DB V100 è tra le macchine più popolari tra gli appassionati di modellismo ferroviario. Venne prodotta in due serie tra il 1958 e il 1965 per le ferrovie federali tedesche DB. Nel 1968 il gruppo V100 venne … Continua a leggere →