Category Archives: i viaggi di sportinglife

Il treno a due piani DR

Posted on 5 febbraio 2019 by

Carrozze a due piani articolate Nel 1936 Waggonbau Görlitz aveva costruito per la ferrovia privata LBE un convoglio articolato di due carrozze a due piani. Nel 1952 all’epoca della RDT, la “VEB Waggonbau Görlitz” ricorse ai vecchi progetti per realizzare … Continua a leggere →

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Interzonenzüg E2002 Ludwigsstadt-Saaleld 

Posted on 5 febbraio 2019 by

Interzonenzügen era l’appellativo con cui si indicavano treni passeggeri tra la la Repubblica federale tedesca e la DDR . Oltre agli espressi a lunga percorrenza (FD) che collegavano le grandi città dell’Est (Berlino, Lipsia) con quelle dell’ovest (Francoforte sul Meno, … Continua a leggere →

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“Nahverkehrszug” il treno locale delle DR

Posted on 29 novembre 2018 by

Nella territorio della Repubblica Democratica tedesca sono sopravvissute fino alla creazione della DBAG una miriade di pittoresche linee secondarie servite da nahverkehrszug (treni locali). Questi convogli fino alla fine degli anni ’80 erano costituiti frequentemente da carrozze a due assi … Continua a leggere →

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SJ Dm3 “Malmbanan”

Posted on 12 giugno 2018 by

La “Malmbanan” è una linea ferroviaria internazionale lunga 473 km che collega le città  Narvik in Norvegia con Luleå in Svezia via Kiruna–Boden. Il nome (“linea del ferro”) deriva dal fatto che la linea fu costruita per far giungere sulla costa svedese … Continua a leggere →

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Train Bleu

Posted on 14 maggio 2018 by

Il “Treno Blu” è uno dei treni con nome più famosi al mondo; questa relazione venne istituita nel 1922  tra Calais e Ventimiglia via Parigi, Digione, Marsiglia, Tolone, Saint-Raphaël, Cannes, Juan-les-Pins, Antibes, Nizza, Monaco, Monte-Carlo e Mentone. Inizialmente denominata «Calais-Méditerranée-Express» divenne … Continua a leggere →

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Orient-Express

Posted on 1 maggio 2018 by

“Orient-Express” è un nome oltremodo generico per indicare una serie di collegamenti ferroviari operati dalla CIWL tra Parigi e Istanbul attraverso l’Europa centro-orientale. La relazione denominata “Orient-Express” venne istituita nel 1883 come collegamento bisettimanale tra Parigi (Gare de l’Est) – Strasburgo-Monaco-Vienna-Budapest-Bucarest-Giurgiu. A … Continua a leggere →

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Cornish Riviera Limited

Posted on 10 aprile 2018 by

Il “Cornish Riviera Limited” è il nome di una delle più famose relazioni ferroviarie del Regno Unito e anche una delle più longeve. Il nome venne istituito nel 1904 dalla GWR per la volta per la relazione mattutina in partenza … Continua a leggere →

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“Fliegender Hamburger” e le automotrici veloci delle ferrovie tedesche

Posted on 15 marzo 2018 by

L’”Amburghese volante” è stato il primo autotreno per servizi veloci della DRG. Il convoglio a due casse offriva 98 posti a sedere in seconda classe e quattro posti nel vano buffet. Venne commissionato alla WUMAG (Waggon- und Maschinenbau AG) di Görlitz da parte delle Deutsche Reichsbahn … Continua a leggere →

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Le Mistral

Posted on 13 marzo 2018 by

Le Mistral è stato un treno rapido delle ferrovie francesi sulla relazione Parigi-Marsiglia-Nizza. Venne istituito nel 1950 come “rapido” con il numero 1/2 tra Parigi-Nizza sulla stessa relazione dei rapidi 33/34 istituiti nel 1947 tra Parigi e Marsiglia a loro … Continua a leggere →

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NSB 49 “Dovregubben”

Posted on 7 marzo 2018 by

La locomotiva 2-8-4 classe 49 NSB, soprannominata Dovregubben (“il Gigante di Dovre”) venne progettata per i treni pesanti sulla impegnativa linea di Dovre (Dovrebanen) che collega Oslo a Trondheim nella sezione tra Otta e Trondheim (250 km) dove i treni erano affidati … Continua a leggere →

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