-
Articoli recenti
Archivi
- dicembre 2020
- maggio 2020
- febbraio 2020
- ottobre 2019
- settembre 2019
- giugno 2019
- maggio 2019
- marzo 2019
- febbraio 2019
- gennaio 2019
- dicembre 2018
- novembre 2018
- settembre 2018
- luglio 2018
- giugno 2018
- maggio 2018
- aprile 2018
- marzo 2018
- febbraio 2018
- dicembre 2017
- novembre 2017
- ottobre 2017
- settembre 2017
- marzo 2017
- dicembre 2016
- ottobre 2016
- settembre 2016
- luglio 2016
- maggio 2016
- aprile 2016
- marzo 2016
- dicembre 2015
- novembre 2015
- ottobre 2015
- maggio 2015
- gennaio 2015
- aprile 2014
- febbraio 2014
- gennaio 2014
- agosto 2013
- luglio 2013
- febbraio 2013
- gennaio 2013
- dicembre 2012
- novembre 2012
- ottobre 2012
- settembre 2012
- giugno 2012
- maggio 2012
- aprile 2012
- marzo 2012
- febbraio 2012
- gennaio 2012
- dicembre 2011
- novembre 2011
Categorie
- 1000 mm
- 1067 mm
- 1372 mm
- 1435 mm
- 2-6-4
- 762 mm
- atlas minitrains
- Atlas Tram H0
- ATM milano
- DR
- DRG
- ferrovie a scartamento ridotto UK
- ferrovie alpine
- ferrovie americane
- ferrovie australiane
- ferrovie defunte
- ferrovie del Queensland
- ferrovie francesi
- ferrovie giapponesi
- ferrovie inglesi
- Ferrovie Nord Milano
- ferrovie private giapponesi
- ferrovie scandinave
- ferrovie spagnole
- ferrovie svizzere
- ferrovie tedesche
- ferrovie turistiche
- garden railway
- grandi treni AFOB
- grandi treni BlueBrixx
- GWR
- i viaggi di sportinglife
- KATO
- light rail
- livree ferroviarie
- MZA
- NSB
- One-Mile 1/150
- Railway Museum Exhibit
- RENFE
- Rivarossi
- scala G
- scala H0
- scala L
- scala N
- scala Z
- shinkansen
- SNCF
- tetsudou collection
- Tomytec Railway Collection
- tram e tranvie
- tram interurbani
- tram urbani
- treni automotori
- treni con nome
- treni internazionali
- treni LEGO
- Uncategorized
- vapore vivo
- wales
Meta
Category Archives: i viaggi di sportinglife
Il treno a due piani DR
Carrozze a due piani articolate Nel 1936 Waggonbau Görlitz aveva costruito per la ferrovia privata LBE un convoglio articolato di due carrozze a due piani. Nel 1952 all’epoca della RDT, la “VEB Waggonbau Görlitz” ricorse ai vecchi progetti per realizzare … Continua a leggere
Interzonenzüg E2002 Ludwigsstadt-Saaleld
Interzonenzügen era l’appellativo con cui si indicavano treni passeggeri tra la la Repubblica federale tedesca e la DDR . Oltre agli espressi a lunga percorrenza (FD) che collegavano le grandi città dell’Est (Berlino, Lipsia) con quelle dell’ovest (Francoforte sul Meno, … Continua a leggere
“Nahverkehrszug” il treno locale delle DR
Nella territorio della Repubblica Democratica tedesca sono sopravvissute fino alla creazione della DBAG una miriade di pittoresche linee secondarie servite da nahverkehrszug (treni locali). Questi convogli fino alla fine degli anni ’80 erano costituiti frequentemente da carrozze a due assi … Continua a leggere
SJ Dm3 “Malmbanan”
La “Malmbanan” è una linea ferroviaria internazionale lunga 473 km che collega le città Narvik in Norvegia con Luleå in Svezia via Kiruna–Boden. Il nome (“linea del ferro”) deriva dal fatto che la linea fu costruita per far giungere sulla costa svedese … Continua a leggere
Train Bleu
Il “Treno Blu” è uno dei treni con nome più famosi al mondo; questa relazione venne istituita nel 1922 tra Calais e Ventimiglia via Parigi, Digione, Marsiglia, Tolone, Saint-Raphaël, Cannes, Juan-les-Pins, Antibes, Nizza, Monaco, Monte-Carlo e Mentone. Inizialmente denominata «Calais-Méditerranée-Express» divenne … Continua a leggere
Orient-Express
“Orient-Express” è un nome oltremodo generico per indicare una serie di collegamenti ferroviari operati dalla CIWL tra Parigi e Istanbul attraverso l’Europa centro-orientale. La relazione denominata “Orient-Express” venne istituita nel 1883 come collegamento bisettimanale tra Parigi (Gare de l’Est) – Strasburgo-Monaco-Vienna-Budapest-Bucarest-Giurgiu. A … Continua a leggere
Cornish Riviera Limited
Il “Cornish Riviera Limited” è il nome di una delle più famose relazioni ferroviarie del Regno Unito e anche una delle più longeve. Il nome venne istituito nel 1904 dalla GWR per la volta per la relazione mattutina in partenza … Continua a leggere
Pubblicato in GWR, i viaggi di sportinglife, scala Z
Lascia un commento
“Fliegender Hamburger” e le automotrici veloci delle ferrovie tedesche
L’”Amburghese volante” è stato il primo autotreno per servizi veloci della DRG. Il convoglio a due casse offriva 98 posti a sedere in seconda classe e quattro posti nel vano buffet. Venne commissionato alla WUMAG (Waggon- und Maschinenbau AG) di Görlitz da parte delle Deutsche Reichsbahn … Continua a leggere
Pubblicato in 1435 mm, atlas minitrains, DRG, ferrovie tedesche, i viaggi di sportinglife, scala Z, Uncategorized
Lascia un commento
Le Mistral
Le Mistral è stato un treno rapido delle ferrovie francesi sulla relazione Parigi-Marsiglia-Nizza. Venne istituito nel 1950 come “rapido” con il numero 1/2 tra Parigi-Nizza sulla stessa relazione dei rapidi 33/34 istituiti nel 1947 tra Parigi e Marsiglia a loro … Continua a leggere
Pubblicato in 1435 mm, atlas minitrains, ferrovie francesi, i viaggi di sportinglife, scala Z, SNCF, treni con nome
Lascia un commento
NSB 49 “Dovregubben”
La locomotiva 2-8-4 classe 49 NSB, soprannominata Dovregubben (“il Gigante di Dovre”) venne progettata per i treni pesanti sulla impegnativa linea di Dovre (Dovrebanen) che collega Oslo a Trondheim nella sezione tra Otta e Trondheim (250 km) dove i treni erano affidati … Continua a leggere
Pubblicato in 1435 mm, atlas minitrains, ferrovie scandinave, i viaggi di sportinglife, NSB, scala Z
Lascia un commento