Author Archives: sportinglife1067

DRG br 89.0

  Rodiggio: 0-3-0 Epoca di costruzione: 1934-1938 Unità costruite: 10 Potenza: 212 kW Lunghezza: 9600 mm Massa: 45,6 T Impresa: DRG, DR, PKP Servizi: manovra Ritiro: 1968

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Carrozza bluebrixx epoca III

La carrozza base bluebrixx, gradevole seppur non strepitosa, potrebbe essere nettamente migliorata con l’introduzione di un filetto giallo sotto i finestrini ad indicare la prima classe. Con questa semplicissima operazione sarebbe possibile ottenere facilmente 3 carrozze differenti per una bella … Continua a leggere

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DB V100 (DB 211/212/213)

La locomotiva diesel-idraulica DB V100 è tra le macchine più popolari tra gli appassionati di modellismo ferroviario. Venne prodotta in due serie tra il 1958 e il 1965 per le ferrovie federali tedesche DB. Nel 1968 il gruppo V100 venne … Continua a leggere

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Carro trasporto scorie nucleari

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Il treno a due piani DR

Carrozze a due piani articolate Nel 1936 Waggonbau Görlitz aveva costruito per la ferrovia privata LBE un convoglio articolato di due carrozze a due piani. Nel 1952 all’epoca della RDT, la “VEB Waggonbau Görlitz” ricorse ai vecchi progetti per realizzare … Continua a leggere

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Interzonenzüg E2002 Ludwigsstadt-Saaleld 

Interzonenzügen era l’appellativo con cui si indicavano treni passeggeri tra la la Repubblica federale tedesca e la DDR . Oltre agli espressi a lunga percorrenza (FD) che collegavano le grandi città dell’Est (Berlino, Lipsia) con quelle dell’ovest (Francoforte sul Meno, … Continua a leggere

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The Harwich Ferry Train

Nel 1923 l’allora Great Eastern Train Ferry Company, in collaborazione con le ferrovie dello stato belghe (CFB/BSM), introdusse un servizio di traghetti ferroviari da Harwich a Zeebrugge per il traffico ferroviario merci verso il continente. Successivamente il servizio venne gestito … Continua a leggere

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Il merci “derrate”

I carri speciali frigorifero trasportavano, oltre alla merce deperibile, gli agrumi e altri prodotti mediterranei notoriamente assenti nelle produzioni agricole nord europee. I carri coibentati con pareti in legno e tetto spiovente vennero introdotti fin dal 1856 dalla S.F.A.I (Strade … Continua a leggere

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Carri merci Bluebrixx

Una panoramica dei carri merci Bluebrixx. I carri sono disponibili da novembre 2018 e verranno proposti con frequenza settimanale indicativa. Prezzo medio 15€ + spedizione. Carri cisterna: sono previsti carri cisterna a carrelli (epoca IV-VI) e a due e assi … Continua a leggere

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Materiale rotabile Bluebrixx

Bluebrixx è una joint-venture sinogermanica che produce materiale rotabile ed edifici a tema ferroviario in mattoncini standard compatibili con la marca più nota al mondo a prezzi abbordabili. Non è un mistero che i prezzi abbordabili siano dovuti all’uso di … Continua a leggere

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