Linee celeri dell’Adda

Le tranvie dell’Adda 

Il capolinea delle tranvie dell’Adda in via Marcello negli anni ’30

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La rete interurbana negli anni ’50

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“Ferrovie celeri dell’Adda”: la metropolitana regionale

Il progetto originario prevedeva il collegamento Milano-Bergamo lungo l’Adda via Vaprio/Trezzo

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Il primo tratto delle “Celeri” 16,6 km da Sire Raul a Gorgonzola: la fermata C.na Molinetto non venne mai realizzata

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INAUGURAZIONE LINEE CELERI DELLADDA APRILE 1968 - Copia

I mezzi

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il servizio

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Linea Gobba-Gorgonzola-Vaprio

P.zza Aspromonte

Treno bloccato 431 fotografato 3.6.1962 nella livrea d’origine verde oliva e avorio

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treno bloccato sperimentale serie 400 nella nuova livrea giallo/avorio

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Sire Raul

Motrice  102 alla “Stazione” di piazza Sire Raul, 8.8.1968

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Treni bloccato a Sire Raul

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Una rara vista della “Stazione” con due bloccati in sosta. L’area venne completamente recintata per impedire il pericoloso quanto selvaggio attraversamento da parte dei pedoni. La stazione di Sire Raul era comune alle Celeri dell’Adda e alla tranvia per Vimercate. Dal 1968 al 1972 le celeri utilizzarono i binari della linea MM2, mentre il Vimercate percorreva Via Palmanova fino a Gobba

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Cimiano

Nelle stazioni di Cimiano e Crescenzago era possibile effettuare l’interscambio tra treni metropolitani e tram dell’Adda senza dovere cambiare binario

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Treno bloccato in corsa lungo Vle Palmanova presso Cimiano. I binari della tranvia per Vimercate corrono paralleli a quelli della linea MM2

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Gobba

Cascina Gobba ai tempi del “Gamba”

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Lavori di costruzione delle “Celeri dell’Adda” presso Gobba

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La stazione di Gobba, la più grande delle “celeri dell’Adda” con 4 binari e una lunghezza di xxx m nel 1967

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La stazione di Gobba con i treni metropolitani della linea 2 in attesa sul binario 1 e il tram per Gorgonzola/Vaprio sul binario 1 proveniente da Sire Raul.

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Composizione pesante di treni bloccati in transito presso Gobba

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Vimodrone

I binari della tranvia Milano-Vaprio lungo la SS11 “Padana Superiore”. Siamo negli anni ’50 e il traffico automobilistico è virtualmente assente

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La costruenda stazione di Vimodrone nel novembre del 1967 con un treno bloccato in corsa prova

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Cascina Burrona 

Due scatti simili di un bloccato serie 800 con in testa la carrozza pilota #841 in transito alla “fermata” di Cna Burrona nel luglio del 1970

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La stazione di C.na Burrona oggi

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Cernusco sul Naviglio

Treno a composizione ordinaria in transito a Cernusco negli anni ’30

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Treno a composizione ordinaria per Gorgonzola/Vaprio/Cassano negli anni ’50 lungo la ex-SS11

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Una cartolina colorizzata di fine anni ’60 con un treno bloccato in transito diretto a Milano

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L’esterno della stazione delle “Linee dell’Adda” fine anni ’60mq1JzKU

Interno della stazione di Cernusco

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Cassina de’ Pecchi

Incrocio di tram STEL in via Roma ex SS-11 (guardando in direzione ovest) negli anni 30

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Transiti in via Roma (ex SS-11) di treni di materiale ordinario negli anni ’50

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Treno bloccato in transito, anni ’60

Incrocio di treni bloccati in via Roma (ex SS-11 ) in località Colombirolo guardando in direzione est

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La stazione delle “linee dell’Adda” nel 1967

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Interno della stazione del nel 1969, con un treno proveniente da Gorgonzola e diretto a Milano

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Ingresso della stazione di Cassina de’ Pecchi ai tempi delle “Celeri dell’Adda” nel 1969

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La stazione di Pecchi oggi

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Bussero

Un treno bloccato proveniente da Gorgonzola in corsa tra Bussero e Pecchi nel 1969

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Villa Pompea

L’indicazione per la stazione delle Celeri dell’Adda di “Villa Pompea” (in località Riva), nel comune di Gorgonzola. Curiosamente Villa Pompea è una località del comune di Cassina de’ Pecchi. Il comune di Gorgonzola vanta ben 4 stazioni: Villa Pompea, Gorgonzola, Gorgonzola deposito e Cascina Antonietta

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Gorgonzola

Pzza Vittorio Emanuele con il raddoppio tranviario

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Via Serbelloni con il tranvia Milano-Vaprio negli anni ’30…

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…e negli anni ’50 con in transito un bloccato in livrea originale verde oliva/avorio

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Gorgonzola, fermata del tram in P.zza Italia

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Villaggio Bezzi

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Via Serbelloni angolo via Diaz nel 1975

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La costruenda stazione di Gorgonzola con 4 binari, due dedicati ai treni metropolitani e due ai tram interurbani

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La stazione delle “Celeri dell’Adda” negli anni ’60. Si intravede in stazione un treno bloccato diretto a Milano

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Un autobus interurbano sulla linea Gorgonzola-Trezzo al capolinea di Gorgonzola

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Stazione celeri dell’Adda anni ’80

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Un treno bloccato della serie 800 proveniente da Vaprio con in testa la 831 in arrivo alla stazione di Gorgonzola il 13.8.1973.

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Treno bloccato presso Gorgonzola probabilmente fine anni ’70

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La Reggio “92” ritorna a Gorgonzola dopo oltre 50 anni dalla chiusura delle tranvia Milano-Vaprio. L’ultima Reggio è partita, senza troppo clamore, alla volta di Gorgonzola/Vaprio/Cassano nel Febbraio del 1968

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Gorgonzola deposito

Gorgonzola deposito, in una cartolina degli anni ’50

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Motrice 108 presso Gorgonzola Deposito, anni 70

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ATM 108 - Dep.Gorgonzola - 26.10
ATM Dep.Gorgonzola - 26.10
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ATM 9648 - Dep.Gorgonzola - 26.10
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ATM 012 - Gorgonzola - 26.10
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Tram interurbani e treni metropolitani presso il deposito di Gorgonzola

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ATM Dep.Gorgonzola interno - 26.10

Villa Fornaci

Motrice 108 in sosta a Villa Fornaci

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Pesante treno a composizione ordinaria a Villa Fornaci “bivio”: in testa la potentemotrice 511 al traino di rimorchi vetusti negli anni ’50

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Treno bloccato in transito a Villa Fornaci “ponte” in prossimità del ponte sul Naviglio di Gessate

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Villa Fornaci “bivio”: qui si separavano le linee per Vaprio e Cassano (®foto di Alessandro Muratori)

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Bloccato a Bivio Fornaci - 1974

Inzago

Inzago ai primi del ‘900 all’epoca dei “Gamba” per Cassano/Treviglio/Caravaggio

Inzago, foto Giuseppe Appiani, inizio 1900

Reggio più rimorchio in transito sul ponte della Martesana presso Inzago

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I binari del tram negli anni ’50

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Un convoglio ordinario in transito sul ponte della Martesana

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Immagini dei bloccati negli anni ’70 guardano in direzione Gorgonzola

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inzago 1970

Vaprio d’Adda

Il “gamba” a Vaprio: la stazione delle TIP

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Il capolinea del tram per Gorgonzola-Milano in una cartolina d’epoca e in un alcune fotografie degli anni ’70

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Bloccato serie 800 a Vaprio - 1974
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Cassano d’Adda

Il ponte di Cassano d’Adda con i binari della tranvia a vapore per Treviglio/Caravaggio

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Il capolinea tranviario negli anni ’70 venne arretrato verso la periferia ovest del paese

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Linea Gobba-Cologno-Vimercate

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ATM 101 - Vimercate - 26.10
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ATM 102-vimercate,1971 copia

Biglietti

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2 Responses to Linee celeri dell’Adda

  1. Laura Vecchi ha detto:

    Buongiorno , la Biblioteca di Cassina de’Pecchi sta allestendo un archivio fotografico dedicato al nostro territorio e i suoi abitanti , abbiamo visto le bellissime foto, saremmo interessati a metterci in contatto con lei, potrebbe scriverci a biblioteca@cassinadepecchi.gov.it oppure a lauravecchi6@gmail.com? Mille grazie . Per noi sarebbe un contributo davvero rilevante

  2. Gianluca Brescia ha detto:

    Articolo molto preciso ed interessante. Ci sono tantissime foto inedite che difficilmente si trovano in rete!

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