Atlas/De Agostini a proposto in varie parti del mondo la collezione “Tram da leggenda”. I modelli sono statici, interessanti, di ottima fattura e motorizzabili.
La lista completa dei modelli proposti è qui: in realtà per ora sono apparsi solo i modelli indicati in neretto. Purtroppo il previsto “Peter Witt” di Milano, la celebre 28, non è mai stata prodotta.
01 G 3/3 mit Ah. , Bern 1894
02 Tw4 Halle 1891
03 VEB Gotha, Berlin 1959
04 400 Series, New Orleans 1914 (in rot)
05 Doppelstock-Tram 1930/1986 (Hongkong)
06 Ballon Blackpool 1934
07 GT8 Mannheim (Frosch, also mit Sänfte)
08 Remodelados, Lissabon
09 C1 Wien 1954
10 Tram 1500 Milano (Peter Witt)
11 Be 4/4 Nr, 729 Genf 1952
12 Combino Amsterdam
13 Grosser Hecht, Dresden
14 Tw 5001, Brüssel 1935 (also wie BEC 5000 originaler Kasten, aber Mitteltür)
15 GT4 Stuttgart 1959
16 T3 Prag 1961
17 Konstal 105N Stettin
18 Streetcar 1064, San Diego 1981 (U2-Derivat)
19 Safety Car, Sacramento 1923
20 PCC la Brugeoise, Thuin 1949 (Also der PCC mit Stadees der SNCV – heute Museumsbahn Thuin-Lobbes)
21 Ce2/3 Birseckbahn BEB Basel 1920
22 NGTD 12DD Dresden 2003
23 CableCar San Francisco 1890
24 Ce 4/4 Nr. 321 “Elefant” Zürich
25 Tatra KT4 Beograd 1980
26 Zeppelinwagen Tw 701 Nürnberg 1913
27 Tw1 Stubaitalbahn 1904
28 GETA 76 Arnheim
29 A2 Nr. 256 München 1901
30 Tranvia Blau Tw 6 Barcelona 1904
31 965 Melbourne 1950
32 Wg 22 Kopenhagen 1900(Doppelstock)
33 Wg 929 , Nordsjaelland 1934 ( ja, steht da so, also Lundingwagen Kopenhagen)
34 Wg 203 Oslo 1953 (Bild zeigt eckige Front)
35 36 Flensburg 1936
36 520 Rotterdam 1929
37 100 Karlsruhe 1929 (gelb-weiss-5-Fenster)
38 505 Paris 1907
39 59 Straßburg 1898
40 18 Nantes 1879 (Natronantrieb)
41 488 Glasgow 1901
42 258, Buenes Aires 1927
43 GT-N Variobahn Würzburg (im Bild Kaufhofwerbung)
44 A32 Flexity Swift, Stockholm 1999
45 274 Den Haag 1910
46 B100S Köln 1973
N1067 