La serie R era costitutita da convogli di 6 carrozze di sola seconda classe; è stata creata nel 1985 e impiegata sulla relazione Kodama (treno locale) della JR West tra Shin-Osaka e Hakata e sulla breve linea Hakata-Minami. Dal 1997 era iniziato un programma di riqualificazione della serie R con l’introduzione di nuovi sedili e nuove toilette. I convogli riqualificati erano caratterizzati da un filetto blu sotto i finestrini, come per i treni della serie 100. Dall’ aprile 2000 altri convogli a 6 carrozze tipo “WR” sono stati ottenuti dalla serie Sk rinumerati come serie R60; mantenevano l’allestimento interno della serie Sk West Hikari: ampia area buffett (anche se in disuso) e i moduli 2+2 dei treni West Hikari. Dal maggio 2002 ricevettero la nuova livrea JR West Kodama con fascia dei finestrini grigia e filetto verde chiaro (livrea fresh green). Inizialmente destinati ad essere ritirati nel 2006 gli ultimi 3 convogli in servizio (R61/R67/R68) sono rimasti in servizio fino al 30 novembre 2008. Dal giugno 2008 venne ripristinata la livrea originale avorio e blu con imperiale argento.
Shinkansen "0" R68 prodotto da F-Toys livrea blu-avorio (esaurito)
serie "0" livrea Fresh Green (disponibile da Febbraio 2012)
Un convoglio della R in livrea Fresh Green
F-Toys ha riprodotto in scala Z l’intero convoglio R68: sono disponibili le due vetture di testa e una confezione con le 4 rimorchiate e la relativa motorizzazione. Della stessa serie anche lo stesso convoglio in livrea Fresh Green e lo shinkansen “0” Doctor Yellow. Il binario incluso nella confezione è, al vero, atroce e andrebbe sostituito con un normale binario in scala Z, anche per la mera esposizione.
Le due vetture di testa della serie R68
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